吉利星越L高举高端大旗，多种故障却集于一身
2023-08-24 15:15:29
今年上半年的车市，有点乱。价格的变动成了主旋律，在降价的巨大冲击下，新能源车、燃油车、国产车、合资车纷纷加入其中，随之而来的是行业面临了大洗牌。不过对消费者而言，除了价格之外质量也非常重要。有些车主为了提到爱车欣喜不已，有一些车主却花钱买“烦恼”，为自家车牵肠挂肚，到处找门路投诉。
吉利星越L售价为13.72-18.52万，是吉利品牌CMA高端系列“中国星”旗下的高端车型。自去年上市后，星越L表现出色，3月份其还斩获了超过1.1万的销量。这款车之所以能这么火，主要是因为它的价格要比同级别国产车便宜很多，所以吸引了很多消费者，然而过度控制成本也给星越L带来了很多问题，据车主们反映，星越L驾驶一段时间，各种问题和故障纷至沓来，油耗高、车身共振、倒车影像故障、刹车片磨损异常、不按时交车等问题频频发生，很多车主都后悔不已。
油耗居高不下
【资料图】
许多车主投诉，购买星越L后发现车辆的油耗过高，尤其在城市道路上行驶时，油耗偏高，车主实际驾驶车辆的时候油耗基本上都在10L/100KM以上，遇到堵车等情况油耗甚至高达13L/100KM以上，买的时候便宜，实际的使用成本却很高。
车机黑屏、死机
随着汽车智能化的潮流,车机系统的重要性已经不亚于发动机、变速箱、电池、电机等核心零部件。智能车机在追求性能、功能的同时，更要以安全性作为底线。如果车机系统在驾驶过程中出现卡顿、死机和黑屏等情况，也会带来一定的安全隐患。
早在之前，吉利星越车机系统就遭到了不少用户的差评，主要反馈在车机卡顿、黑屏、交互逻辑混乱、软件bug等问题上面。如今星越L的投诉问题还集中在车机系统上，现象为卡顿、重启、黑屏等等。
根据车主投诉，星越L中控屏失灵，无法打开全景影像，4S店强制更换了主机后仍出现问题。
实际上，车机卡顿并非个例，几乎覆盖吉利全系车型上。吉利的车主们也一直坚持不断投诉，但是吉利到现在也没有更好的解决方案。
车机减配严重
星越L车机功能减配问题也是车主不断吐槽的重要原因。一车主投诉，吉利汽车销售公司在宣传承诺时的 “最后一公里无人泊车”、“车机5G网络”两项功能，自吉利星越L上市至今一直未更新。车主通过后台查到具备无人自主泊车功能，并且更新时间停留在2022年11月26日，后续再无任何更新。截至发声明为止，车机经过多个版本迭代，均未出现上市时承诺的“最后一公里无人泊车”、“车机5G网络”功能。
其次，星越L在智能驾驶辅助方面的表现也欠佳。有车主投诉，车辆自动并线功能成功率较低，且车道居中功能不能实现真正的居中，会往车道的右边偏，涉及驾乘人员的人身安全。
车身共振难解决
除此之外，新车的驾乘感受也饱受吐槽。有车主投诉，星越L在高速行驶时，速度达到110-120迈开始车身抖动，速度越快抖动越厉害，方向盘左右抖动油门踏板震脚。高速110迈往上开始抖动，120迈抖动最厉害，驾驶感乘坐舒适性极差。但是当车主反馈到厂家、4s店时，得到的回复是正常现象，检测不出问题。记者发现，出现该问题的车主并不在少数。
还有车主投诉，星越L买来行驶不到一年半，没有任何碰撞，车子2个后轮内磨严重，轮胎钢丝磨出。后经4S店检测后，结果认定为车辆摆臂弯曲。目前，该车主十分害怕该问题会导致行车安全事故。
提不到车、承诺不兑现
星越L上市仅一年半，倒车影像故障、刹车片磨损异常、车身共振等车主反馈的很多问题都是通病，让车主不堪其扰。而“提不到车”和“销售承诺不兑现”等问题，更是加剧了终端市场的不信赖。
一车主反馈，2023年6月30日购买吉利星越L一台，当时4S店称车已经在路上，15天左右就能到，后合同约定7月20日前交车。期间车主多次催促4S店，4S店称车未到。车主对吉利的服务十分失望，要求4S店予以补偿并立即交车。
另一位车主反馈，2023年3月19号在重庆4S店购买吉利星越L2023款（白色），签订合同并缴纳定金1万元。合同内约定，车主需在2023年7月1号前缴纳剩余款项并提车，根据合同内规定时间，2023年4月15号车主告知销售顾问将计划2023年4月22号到店提车，却被告知若在4月提车，需要在合同约定的购车价基础上额外再加1800元才能提车，若不接受，则需等到6月份再提车。因4S店单方面违约在先，车主4月17号拨打厂家投诉电话，并于4月19号到店签定退定金协议，4S店承诺2-3个工作日内到账。截止2023年4月27号，定金仍未到账，并且4S店未给出任何回复。
总结：
作为国产豪华车崛起的典型案例，吉利汽车在业内有着举足轻重的位置，但是质量才是产品之本，特别是2023年，汽车竞争市场更加残酷，如果一辆车，同时出现这么多的“通病”，那面对强悍的对手，势必会站到劣势地位，将自己的客户拱手送人，那未来堪忧。